车评: 不失乐趣的节能车 Acura RLX Sport Hybrid

来源:未知2015-05-19 13:46

  技术的出现,令不少人认识到“又要马儿跑,又要马儿不吃草”是可以做到,因此各车厂也要在各种汽车型号推出Hybrid版,以满足人们喜爱“拾便宜”的心态。
  纵使豪华车方面,也有这类产品推出,Lexus LS600h可谓是先锋,而同为日系豪华车厂的Acura,也将Hybrid加入不同车系,先有ILX Hybrid,而现在是Acura的旗舰车系RLX,新车全名为Acura RLX Sport Hybrid SH-AWD。
  有别于其他Hybrid系统,Acura RLX的Hybrid系统是采用三个电动马达,再加上一个3.5升引擎而成。引擎与全新的7速双离合变速箱搭配,变速箱内置一个电动马达,只用作驱动前轮,而另外两个电动马达则负责两个后轮。整套动力系统输出377匹马力,表现有如V8引擎,耗油量却如直四引擎般。RLX Hybrid的另一先进系统就是Precision All-Wheel Steer,此四轮转向系统可令RLX在转向时更敏锐。
  现代的汽车设计,为了要跟其他车厂区别,总爱弄一些与别不同的设计,Acura的最新Electronic Gear Selector就是这样,取代了变速杆的变速按钮,其实在之前测试Lincoln的MKC及MKZ己有,而Acura的这一设计,则更为独特,D档是大圆型按钮,R档(倒车)是一个横向按钮,在最前的P档(停车)则是一个较小的长方形按钮,在D档后方是Sport的开关,看上去就是不规则,但其实在使用时才明白是为了方便力驾驶者的特别设计。
  投射显示(Head-Up Display)现在已很普遍了,作为顶级车系的Acura RLX也有此设备,Acura的HUD可显示车速、导航提示及引擎转速外,也可显示SH-AWD的工作情况,以及ACC/LKAS的警告。
  及LKAS是Acura的安全系统之一,ACC全名为Adaptive Cruise Control,是可随前车速度而改变自车速度的巡逻系统,可避免一般巡航系统会因驾驶者的疏忽而发生的意外;而LKAS的全名是Lane Keeping Assist System,可监察行车是否偏离行车线,如发现有偏离情况,系统会为方向盘施加轻微扭力,令汽车驶回行车线,并同时发出警告提示驾驶者。除了此两样安全系统之外,RLX更装有盲点监察(Blind Spot Information)、前方碰撞警告(Front Collision Warning)及行车线偏离警告(Lane Departure Warning)等等。
  使用了新一代ACE车架及装上了7个安全气囊,Acura RLX在NCAP测试获得5星评分,而在IIHS的撞击测试中,也获得了TOP SAFETY PICK+评价,在最新而严格的Small Overlap Front Crash Test,针对驾驶者的前方撞击测试,也有Good的表现。
  拥有齐全的装备,驾驶RLX Hybrid当然信心满满,起动的爆发力十足,但是RLX属豪华车,引擎声负缺,电动马达更是只有轻微的高频声;转向因为有了AWS的帮忙,更为灵活而骄捷;刹车时因为以Regenerative Brake优先,前段刹车有点软,再踏深一点才有更大的刹车力。
  整体而言,Acura RLX在动力表现、行车舒适性及车内高科技设备各方面都是非常棒了,只是近年Acura车系在外型上的设计并不凸出,希望由LED组成的新车灯Jewel Eyes能够更为吸引人吧!◇


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