长安自主150万辆收官2018

来源:未知2019-01-11 14:02

长安自主150万辆收官2018

1月10日晚,长安汽车官方公布了12月及全年销量成绩。

根据长安汽车公布的数据,12月份公司共销售汽车15.81万辆,较去年同期下滑44.3%,从2018年全年累计销量来看,长安集团共销售汽车213.78万辆,同比下滑23.5%,其中,长安系中国品牌汽车累计销量近150万辆。

虽然在2018年的车市寒冬中迎来了销量的大幅下跌,但长安系中国品牌的体量仍在。2018年,长安系中国品牌汽车年销量共149.97万辆,连续第四年突破百万量级,截至今日,长安系中国品牌用户累计突破了1700万,在自主品牌中依然保持大幅领先。

而从具体车型来看,在轿车疲软的环境下,长安系中国品牌这一年中的主角非SUV莫属。CS35系列全年销量达到13.1万台,CS75系列全年销量达到14万台,都为销量做出了不小的贡献。而CS55系列则成为了为数不多的同比增长车型,以16.5万台的销量实现同比增长107.2%的成绩。

轿车方面,逸动家族于2018年推出了纯电动版本的逸动EV460,全系列全年售出12.6万台,实现了同比35.8%的增长,在长安品牌轿车阵营中的王牌地位进一步得到稳固。

面对2018年的车市寒冬,自主品牌或多或少都感受到了透骨的寒意。但长安却选择了放长线、钓大鱼的市场战略。在北京车展上,长安汽车正式开启了第三次创业,从传统汽车公司向移动出行公司全面转型。

2018年的长安将大部分精力放在了“新四化”的进程中。随着“香格里拉计划”与“北斗天枢计划”的同步展开,长安汽车在2018年于新能源、智能网联领域均取得了不错的进展。在新能源方面,CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV300 、CS75 PHEV以及纯电动轿车EV460的推出都极大丰富了新能源产品阵营。最终,在整个2018年,长安新能源汽车共售出4.2万台,同比增长38.3%。

在2019年,长安汽车显然希望将更多精力放在产品投放方面。在11月的广州车展上,长安汽车带来了旗下首款轿跑SUV——长安CS85,在接受汽车头条App的采访时,长安汽车副总裁、乘用车营销事业部总经理叶沛表示: “CS85计划是明年第一季度上市,销量我们定了一个小目标:7万辆,我们希望以此为基数,不断获得消费者青睐。”

而在长安CS85之后,2019年长安自主品牌还将有11款新车计划上市,其中包括全新CS15、CS55EV、CS85、新款CS95以及全新紧凑级SUV(或命名为CS65)等等,而在轿车领域,逸动系列、睿骋CC也将迎来改款,同时,纯电动车逸动ET也将在明年上市。显然,丰富产品阵营会是长安狙击“寒潮”的关键。

在车市下行的影响下,长安汽车2018年的成绩单并不十分好看。但从2018年全年的步伐来看,长安汽车已开始为更加长远的发展未雨绸缪。处于调整周期的长安销量不振尚且情有可原,更加重要的是其长远规划能否奏效。

此前,在广州车展上,面对汽车头条App的提问,长安汽车总裁朱华荣曾直言:“我认为这个冬天还不够冷”,可见长安目前对于整体节奏的把控依旧充满信心。不过,2019年的销量对长安来说依旧是一层巨大的考验,能否在接下来的产品潮中顺利提振销量,或将成为长安能否继续“保持淡定”的关键。



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