全年增长恐无望 乘用车前4月下滑14.65%

来源:网络整理2019-05-16 01:51

  根据中汽协公布的销量数据显示,今年前4个月,MPV车型累计销售36.98万辆,同比去年同期(61.36万辆)下降22.39%。

中汽协前4月销量

  从细分车型来看,中国品牌MPV车型36.4万辆,同比去年同期(48.5万辆)下降25%,市场份额由79.1%同比下降至78.3%。合资品牌MPV车型前4个月销售10.09万辆,同比去年同期(12.86万辆)下降27.4%,市场份额由20.9%增长至21.7%。

中汽协前4月销量

  今年前4个月,MPV车型榜单前十名的车型分别是五菱宏光、别克GL8、宝骏730、宝骏360、比亚迪宋MAX、东风风行菱智、广汽传祺GM6、广汽本田奥德赛、长安欧诺、别克GL6。

  ◆合资品牌MPV市场份额增长

  今年前4个月,合资品牌MPV车型销售10.09万辆,同比去年同期(12.86万辆)下降27.4%,市场份额由20.9%增长至21.7%。

中汽协前4月销量

  近年来,消费升级进一步刺激了商务级MPV市场销量的增长,商务级MPV车型的消费主力依然是一、二线城市,如今随着我国二胎政策的放开,家庭结构的改变,汽车行业进入一个全新的多元化时代,国家有利政策促进一线二线城市对中高级MPV车型的需求。

中汽协前4月销量

  今年前4个月,多款合资品牌入围榜单,分别是别克GL8、别克GL6、广汽本田奥德赛。在目前的中国汽车市场中,别克GL8是商务级MPV市场的一个标志性符号,离不开上汽通用品牌影响力、定位精准等方面的因素,以及多年以来在中国市场的深耕细作。

  ◆前四个月,中国品牌MPV销量下滑25%。

  今年前4个月,中国品牌MPV车型36.4万辆,同比去年同期(48.5万辆)下降25%,市场份额由79.1%同比下降至78.3%。从销量数据可以看出,中国品牌MPV车型呈现较大幅度下滑,中国品牌MPV车型市场正在从客户兼顾型MPV,向商务级市场过渡。

中汽协前4月销量

  在中国品牌MPV车型市场中,越来越多的中国品牌逐步向中高端MPV市场进行布局,消费升级进一步体现。今年4月份,吉利嘉际累计销售0.4万辆,排名榜单第六名。今年4月份,比亚迪宋MAX、传祺GM6等产品在市场上销量达0.71万辆和0.28万辆,能够看出,MPV市场正在逐渐转型中。



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